En effet si la question de Velatodurum n'est toujours pas réglée, il est clair que les vestiges archéologiques de la station de Luxiol-Loposagio ne laissent aucun doute sur cette localisation. Luxiol fut un arrêt obligé sur la Voie d'Hadrien.
Murielle Paquier, dont nous avons déjà largement cité le travail, présente la station de Loposagio ainsi :
"Etabli sur un plateau des Avants-Monts qui domine la vallée du Doubs en face de Baume les Dames, le site de Luxiol convenait comme relais à l'endroit où, après avoir parcouru une trentaine de km, la voie atteignait le premier point culminant de son trajet, (le véritable point culminant, 450 m, se tenant à 3 km de là, à Autechaux). Les recherches récentes - prospection et enquête orale - confirment son identification traditionnelle avec la station de Loposagio citée dans la Table de Peutinger, à XIII lieues de Vesontine et XVIII de Epomanduo , qui ne reposait jusqu'ici que sur de rares et laconiques données bibliographiques.
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Luxiol est l'étape indispensable, premier relais officiel de l'itinéraire aménagé entre Vesontio et Epomanduodurum dont le développement économique lié à l'accroissement du trafic dans le contexte de la Paix Romaine justifiait pleinement la naissance puis l'essor d'une station importante.
Note : L'emplacement d'importantes substructions révélées au lieu-dit "En Ferrières" (où l'on croyait à notre époque voir les ruines d'un "château") correspondrait-il, ainsi qu'il n'est pas rare de l'observer dans l'environnement de bourgades routières, à l'existence d'une "statio", maintenue à distance de l'agglomération et de la voie romaine, en position défensive au point culminant du territoire (480-485m) ?
Mentionnée sur la Table de Peutinger, elle a dû être un relais du Cursus Publicus. Sa position, avantageuse, demeure associée à la voie, même si elle ne conjugue pas une situation de relais terrestre et fluvial. C'est un rôle incomparablement plus important qui est dévolu à la route, l'emportant sur celui du fleuve."
(Cursus Publicus : Service de poste impérial au sein de l'Empire romain. La Table de Peutinger nous le fait connaître.)
Arrivée de la Voie à Luxiol.
En provenance de Vesontio.
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Luxiol est l'étape indispensable, premier relais officiel de l'itinéraire aménagé entre Vesontio et Epomanduodurum dont le développement économique lié à l'accroissement du trafic dans le contexte de la Paix Romaine justifiait pleinement la naissance puis l'essor d'une station importante.
Note : L'emplacement d'importantes substructions révélées au lieu-dit "En Ferrières" (où l'on croyait à notre époque voir les ruines d'un "château") correspondrait-il, ainsi qu'il n'est pas rare de l'observer dans l'environnement de bourgades routières, à l'existence d'une "statio", maintenue à distance de l'agglomération et de la voie romaine, en position défensive au point culminant du territoire (480-485m) ?
Mentionnée sur la Table de Peutinger, elle a dû être un relais du Cursus Publicus. Sa position, avantageuse, demeure associée à la voie, même si elle ne conjugue pas une situation de relais terrestre et fluvial. C'est un rôle incomparablement plus important qui est dévolu à la route, l'emportant sur celui du fleuve."
(Cursus Publicus : Service de poste impérial au sein de l'Empire romain. La Table de Peutinger nous le fait connaître.)
Arrivée de la Voie à Luxiol.
En provenance de Vesontio.
"A Luxiol, par le lieu-dit "En Quemnailles", la voie est visible par une coloration jaunâtre dans les parcelles cultivées et se poursuit, entre le Bois de Chassagnes et le Bois des Chênes, presque parallèlement à la D. 271 et à moins de 5 m de cette dernière ; elle est bien distincte sur environ 380 m, formant une légère levée. Elle finit par être recoupée puis recouverte, sur 125 m environ et jusqu'à une intersection matérialisée par une croix au lieu-dit "Cabane", par la départementale moderne."
De nombreux vestiges ont été mis à jour dans l'environnement de la voie. On sait qu'une monnaie d'or, tête Philippe de Macédoine, de l'époque celtique, a été trouvée à Luxiol en 1875 et une monnaie gauloise en 1853. Loposagio fut aussi un véritable lieu de passage à l'intersections de cheminements convergents. (Fontenotte, Baume les Dames, Autechaux et Voillans mais aussi Verne, Mésandans, Romain ...)
Au VI° siècle, Luxiol fut sans doute détruit par des invasions ... et peut être remplacé comme lieu d'étape par Velatodurum ? ... dont nous avons déjà parlé à maintes reprises, notamment dans l'article sur l'itinéraire de la Voie dans le Doubs.
Murielle Paquier ajoute :
"Luxiol antique apparaît aussi comme un point de transition d'une vallée à l'autre (Doubs et Ognon), intégré à un réseau de circulation organisé : le site serait ainsi la base d'une triangle dont les sommets sont constitués par Besançon à l'ouest et Chazelot-Rougemont au nord,
(Note : Par la voie romaine, la distance de Besançon à Luxiol s'évalue à 31 km ; de Luxiol à Rougemont celle-ci s'évaluerait à 12 - 15 km et de Besançon à Rougemont, à environ 37 km.)
site définissant lui même une "étape"avant d'atteindre les plateaux de la Haute-Saône (Vesoul, Villersexel, Lure)"
L'étude de Murielle Paquier développe largement la question des vestiges de Loposagio.
Nous y reviendrons !
Enfin la voie quitte Luxiol :
"La voie, reprise en partie par le chemin vicinal, constituait apparemment le principal tracé pour se rendre de Luxiol à Autechaux, avant de tomber en désuétude au siècle dernier cependant."
Extraits : (Laboratoire d'Archéologie Antique, Faculté des Lettres et Sciences Humaines de Besançon.)
Prochain article : "Après Voillans" en direction d'Epomanduodurum.